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早期集装箱设备

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档案照片
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由 乔ZEHNER 2019年11月12日十九点12分46秒

我于1965年在新奥尔良开始了自己的运输职业。当时的集装箱长约8英尺乘6英尺乘6英尺,我们称之为conex集装箱或盒子。这些被美国军方以及一些贸易公司使用。从二战开始,在韩国和越南,美军就成功使用了它们。 

后来出现了我们今天熟悉的联运集装箱的很多变化形式。大多数使用它们的贸易航运公司都是按日收取的用度从集装箱租赁公司租用的。我当时所在的公司代表智利的服务。货物被塞进码头的这些conex收留器中。这些单位可收留纳约9000磅的货物。  

货柜

将货物通常以箱或板条箱的形式放进“收留器”以保护货物并促进装卸和运输中的运输的概念并不是什么新概念。但是,能够由全球范围内的标准化设备处理的标准尺寸可重复使用的运输集装箱的想法是新的。当时,大多数集装箱是20英尺集装箱,符合ISO标准。ISO代表国际标准组织,该组织规定了10英尺,20英尺,30英尺和40英尺的集装箱。  

这些收留器的制造应采用标准的外部尺寸,并在所有八个角上均具有ISO角铸件。事实证实,这是开发用于处理和固定这些收留器的标准化设备的关键。尽管主要的西海岸运输公司拥有24英尺集装箱的船队,最后证实20和40英尺集装箱是最有效的,而美国海湾一家大型公司则建造了一个30英尺集装箱的小船队。  

随着时间的流逝,集装箱船队也反映出对专用集装箱的需求。例如:flatrack收留器答应从侧面装载超大货物。平台式集装箱使蜂窝集装箱船能够临时搭建甲板,以将超大号,超标距的货物运送到蜂窝舱口内。开顶式集装箱答应从顶部装载超大物料,并在必要时使用防水油布在集装箱的顶部轨道上方延伸,以覆盖货物中的货物。高立方的集装箱答应将更多立方高但重量更轻的货物装进20和40英尺的单位。  

罐式集装箱答应少量载运液体货物,而无需桶。对于危险液体,尤其如此,由于储罐收留器的外部框架部分地保护了储罐不受损坏,并使操纵更安全。在早期,人们尝试了很多混合收留器,其中包括由玻璃纤维增

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