加强国际民航组织的合规与合作，帮助中东开释航空业的可持续
在昨天于科威特市举行的国际民航组织中东地区民航局长第五次会议（DGCA-MID / 5）上，飞时达货运空运价格，国际民航组织秘书长刘芳博士夸大指出，继续加强对国际民航组织安全，保安和保安的实施。可持续性标准和建议措施（SARPs），策略和其他举措，正在开释该地区巨大的经济和其他可持续发展利益。
她在主旨演讲中回应了国际民航组织关于实现联合国《 2030年可持续发展议程》所带来的航空利益的主张。国际民航组织进步熟悉，包括在国家领导层，通过民用航空建立的国际连通性直接支持《 2030年议程》下的17个可持续发展目标中的15个的各种方式。
刘博士公布：“自2011年以来，国际民航组织中东地区一直是世界上客运和货运量增长最快的地区，”他指出，地区航空承运人的客运和货运量增长率为4-5％， 2018年，乘飞机旅行的游客人数增加了10％。“航空技术目前为MID地区GDP创造了超过240万个就业岗位，为GDP贡献了1300亿美元。你们每个国家都有确保充足的基础设施，人力资源，培训和其他能力，以适应和治理猜测的流量增长。”
这将涉及确保地方和国家航空规划与标准和建议措施保持一致，并在国际民航组织的全球航空安全计划（GASP），空中航行能力和效率（GANP）和航空保安（GASeP）中建立的目标和框架的基础上进行构建。 ）。
在这一点上，秘书长审查了中东（MID）国家特别成功的几个领域，特别夸大了安全性。“我赞扬MID在实现航空安全绩效方面，即使交通量继续增加。MID事故率（每百万次离港2.3起事故）也优于全球事故率，而且该地区的SARPs有效实施率已从70.5进步到75.23 ％-与其他地区相比有显着改善。”
国际民航组织的安全监视审计证实了这一成就，空运报价海运价格，该审计表明该地区没有重大的安全关切，飞时达货运空运价格，这是这些国家坚定不移地优先考虑安全的结果。刘博士说：“我赞扬合作精神和对安全优先次序的尊重，体现在通过MID应急协调小组（CCT）和ATM应急计划迅速解决了几个空中交通治理（ATM）的运行挑战，”
她补充说，本区域各国之间的良好合作水平使它们在实施国际民航组织最近的第四十届会员国大会（A40）的成果方面处于有利地位，提请总干事留意不仅是安全领域的决议，其中包括设定到2030年实现零事故的目标，以及安全，环境可持续性，经济发展和全球空中航行计划。实现这些目标的关键将是通过国际民航组织的“不让任何国家落后”（NCLB）倡议继续进行合作和能力建设。
刘博士说：“非常兴奋地留意到贵国与国际民航组织MID区域办事处在没有落后国家的情况下进行了密切合作，以确保有效的援助活动为您正在经历的巨大增长提供支持。” 。“在这方面，我要祝贺MID国家和国际民航组织MID区域主任穆罕默德·拉赫马先生及其团队对MID地区NCLB战略的制定和实施表示祝贺。我还必须夸大国际民航组织对财务的深切赞赏我们从MID州收到的捐款，它们在帮助进步总体区域合规性方面发挥着重要作用。”
由于它是该地区航空发展的战略基石，参与DGCA-MID / 5的国家同意编制MID NCLB战略的更新版本。
在访问科威特期间，在秘书长与将军总统深进会晤之后，刘博士与科威特总理谢赫·贾伯·穆巴拉克·哈马德·萨巴赫殿下在巴彦宫举行了双边会议。科威特民航局局长谢赫·萨尔曼·阿尔·胡穆德·萨巴赫。国际民航组织中东地区主任Mohamed Khalifa Rahma先生也参加了会议。
秘书长祝贺科威特的航空业发展及其对国际民航组织第四十届大会的贡献，并讨论了关于加强国际民航组织与科威特之间合作的各种建议。殿下同意，航空是科威特国家发展计划的组成部分，并夸大了在航空安全与便利机场旅客移动之间取得适当平衡的重要性。
秘书长访问了科威特新的2号航站楼，这将使科威特国际机场的乘客量增加2500万。
在访问期间，刘博士参加了多项活动，其中包括庆祝国际民航组织75周年庆典，科威特大厦以75周年纪念标志点亮。她还参加了阿拉伯航空承运人组织的开幕仪式，以及科威特航空成立65周年庆典。
