在线咨询

阿布扎比空运-阿提哈德航空公司对其网络战略进行了微调

根据阿卜杜拉·穆罕默德·沙迪德(Abdulla Mohamed Shadid)一年前加进阿提哈德航空团体(Etihad Aviation Group)担任货运物流总经理的说法,阿提哈德货运在过往两年中已经发生了重大变化。

鉴于市场条件的变化,很明显该航空公司过于集中精力创造全球足迹而不足以开发业务的其他关键领域,例如客户要求改善业务流程的技术,他说。

“阿布扎比正处于欧洲 - 亚洲走廊的中间,这是世界上最繁忙的贸易通道,”他解释道。“在过往,我们可能过于雄心勃勃,海运报价国际快递,并试图过于全球化。现在更多的是选择我们可以竞争的贸易通道。“

阿提哈德往年退出了其A330F机队,目前运营B777F,主要飞往欧洲和亚洲等核心市场(如印度,越南和中国),补充了包括北美,非洲和澳大利亚在内的90多个目的地的腹舱收留量。

由于收留量减少有效地帮助阿提哈德消除了“糟糕的收进”,较小的足迹使阿提哈德重新聚焦并微调网络,这使其能够将新加坡作为一条新路线开放并增加上海频率。

“我们需要意识到我们所处的生态系统,那里存在行业产能过剩,海运报价国际快递,”沙迪德说。“这就是为什么我们的船队规模合适,今天我们有信心在可预见的未来有足够的能力满足我们的需求。”

“我们正在与主要客户保持公平的份额 - 假如我们不这样做,我们就会做错事。假如您与客户透明地合作,他们没有理由离开。“

往年10月推出Etihad Cargo的新技术平台IBS iCargo,大大进步了与客户的透明度和沟通。

“这种变化就像是白天和黑夜之间的转换。在很短的时间内,我们可能比其他大多数航空公司的数字化程度更高。Shadid声称,只有少数人能够做得比我们做得更多 - 几年后我们渴看领先于其他人。

“我们正在大力投资,为客户提供差异化

上一篇  休斯顿港可能会失往交通主导权-美国快船运输-海运报价
下一篇  奥地利空运-RiverOak通过现场收购进进曼斯顿货运关键计划

更多  >>