广州空运-中国航空公司和无纸化登机机场
对于中国游客来说，机场长途跋涉行李丢失和安全检查很快就会成为过去。
这个冗长的过程正在逐渐改变，并且在过去一年中已在许多地方得到改善，未来更智能的机场预计将缩短等待乘客可以出差或休假。
“我们的目标是实现完全无纸化的登机流程。现在，乘客可以通过出示电子登机牌和身份证件来登机。
“最终，面部识别可以作为识别的唯一手段，并在最初确认乘客身份后应用于整个旅程，”中国南方航空电子商务部副总经理梁佳说。 。
“在航班起飞前，我们将自动对那些没有自行选座的人进行在线检查，并向乘客发送电子登机牌。现在，这些服务已在北京，广州，深圳等22个城市推出， “她补充道。
1月1日，亚洲最大航空公司中国南方航空公司开始为所有国内航班提供在线座位选择，为旅行带来绿色环保。到目前为止，超过77％的国内乘客选择提前在线选择座位。
总部位于广州的中国南方航空公司表示，正在通过在国内机场部署更多的先进自动化落袋机进行研究。这些机器还会为超重行李称重行李和收费。
她说：“数字化流程将有助于航空公司更好地管理数据和信息，同时也有助于向乘客提供更精确的通知和营销服务。”
南航表示，安全检查门将能够获取乘客的生物识别信息，并将其与安全检查结果相结合。然后将数据提供给登机口。登机时，面部识别机器将检索安全检查结果，乘客不需要再次显示他们的文件。
与此同时，深圳国际机场于去年12月开始实施一项试点项目，以测试差异化的安全检查流程。
深圳机场表示已升级其安全设备，以满足乘客对安全检查的需求以及达到国际安全要求的需求。
“我们已经引入毫米波人体检查设备。已知的吸毒者和有犯罪记录的旅客需要进行更严格的安全检查，”深圳机场旅客安全检查组副经理李元敬说。
“根据航空和公安机关提供的大数据，拥有良好安全信用记录的乘客将能够获得更快的安全检查，”她说。
从去年12月到3月，超过23万名信用记录良好的乘客在深圳机场进行了更快的安全检查。
根据深圳机场的数据，他们平均花费2分56秒等待，安全检查总共需要5分5秒，与普通车道相比，效率提高了60％以上。
国际航空运输协会预测，到2024年或2025年，中国有望超越美国成为全球最大的航空运输市场。
最近的全球乘客调查发现，乘客需要更多自助服务选项以及高效无缝的旅行体验。例如，45％的航空旅行者选择生物识别作为护照的替代品。这主要是年龄在15至44岁之间的年轻乘客。
