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中远海能上半年净利5.44亿 船员疫苗接种率亮眼-宁波海运

 

截至2021年6月末,中远海运能源共拥有和控制油轮运力165艘,2,491万载重吨,较2020年6月末增加13艘,274万载重吨。2021年上半年,中远海运能源实现运输量(不含期租)8,124.94万吨,同比增加0.2%;运输周转量(不含期租)2,455.32万吨海里,同比减少4.8%;

 

 

中远海运能源灵活开展船队联动。内外贸联动:针对上半年内外贸油运不同的市场形势实行差异化运力投放,充分利用内外贸兼营运力,增加内贸油运收进与市场占有率、缓解外贸油运经营压力;黑白油联动:根据船舶适货情况调配不同收益水平的货载,实现船队整体收益最大化。大小船联动:根据客户物流需求,在揽取原油进口货物之前制定全程运输方案,紧密衔接内贸转运,为客户创造增值服务。

 

 

据中远海能表示,2021年上半年,该公司主要采取了以下五个方面措施,取得了优于市场的经营业绩:一是精准研判市场走势,制定多元化的经营策略,有效提升航次收益;二是加大内贸油运市场开发力度,将具有内外贸兼营资质的油轮最大限度投放至内贸油运市场,并揽取更多高收益货源;三是聚焦LNG船队发展,LNG运力规模同比增长,稳定收益得到进一步夯实;四是强化安全风险管控,加大安全隐患排查力度,细致抓好常态化船岸疫情防控;五是多措并举推进本钱管控,通过深挖每个本钱项目落实精准本钱管控工作总体方案。

内贸油运业务

 

中远海能上半年净利5.44亿 船员疫苗接种率亮眼

2021年09月01日 12时 航运界网

 

 

中远海运能源优化航线与客户结构,服务全球布局。利用全球化服务网点上风,对不同类型船舶采取不同经营策略,不中断加大高收益货源的开发力度;新签COA合同锁定货源;全力承揽中国成品油出口货载,构建中国-新加坡-中东-远东大三角航线;东拓澳洲、西进东非、欧洲,航线结构与客户群体日益丰富。

疫情防控

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