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扭亏为盈 年龄航空上半年净利润1040万元-空运价格查询

年龄<a航空公告截图 title=年龄航空公告截图 src=http://pic.carnoc.com/file/210831/21083103115930.jpg>

  民航资源网2021年8月31日消息:8月30日,年龄航空发布2021年半年度报告,2021年上半年,公司完成运输总周转量166,294.9万吨公里、旅客周转量1,796,179.3万人公里、运输旅客1,113.7万人次、客座率为83.3%,分别较2020年同期上升51.5%、53.9%、61.5%和9.4个百分点。2021年上半年,公司实现营业收进54.5亿元,并扭亏为盈,实现回属于上市公司普通股股东的净利润1041亿元。

  2021年上半年,公司共引进2排挤客A320neo机型飞机和4排挤客A321neo机型飞机,无退出飞机。

  截至2021年6月末,公司拥有空客A320系列机型机队共108架,跨境铁路国际物流,其中自购飞机55架,经营性租赁飞机53架,均匀机龄5.8年;其中A321neo机型飞机8架,均为240座级;A320neo机型飞机20架,A320ceo机型飞机80架,包括186座级69架以及180座级31架;年龄航空日本拥有波音B737-800NG机队共6架,客舱布局均为189座级,全部为经营性租赁方式引进。

  截至2021年6月末,公司在飞航线共228条,其中国内航线220条,国际航线6条,国际物流,港澳台航线2条,由于国际航线继续执行“五个一”政策,因此航线结构仍然以国内航线为主。

  2021年上半年,公司航线客座率达83.3%,同比上升9.4个百分点,客公里收益同比下降11.1%;其中国内航线客座率达83.5%,同比上升9.2个百分点,客公里收益同比下降2.9%。年初由于石家庄、沈阳等地疫情出现中小规模散发,多地政府陆续发出限制出行和鼓励“就地过年”政策,使得春运市场客流锐减,尤其是石家庄封城导致公司10%以上的运力一度无法执飞,公司1月国内航线客座率下降至70.3%。第一季度的客公里收益也受此影响同比呈现较大降幅,但被政策性暂时积存的需求在相关出行限制放开后便快速反弹,3月国内航线客座率已经恢复至87.2%,此前影响最大的石家庄机场于3月26日恢复客运航班后,公司投放在当地市场的航线4月份就达88.3%。市场需求更是在二季度的小长假中呈现了集中全面爆发的特点,“五一”黄金周单日客座率超过90%,4月、5月客公里收益与疫情前的差距逐步收窄。固然6月由于广州、深圳两地疫情散发再度抑制了需求,客座率和客公里收益再度下滑,但二季度国内航线客座率仍然达到88.4%,客公里收益较一季度大幅提升12.2%。

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