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预计​航空淡季短暂航空货运价格将继续保持强劲天津国际空运代理服务

 
 
　　长春国际空运物流公司据了解7月份一般是航空行业的淡季，不过平均空运费率仍保持坚挺，根本原因是航空公司为应对需求稍微疲软而实行的运力管理，使平均现货费率回升至6月份的水平之上。
 
　　然而今年夏季的淡季预期将是短暂的，航空公司为了能够应对需求的轻微疲软而削减运力的努力，使平均现货价格回升至6月份的水平以上。国际航空运输实施的是什么政策价格专家TAC Index认为，在可预见的未来，伴随着需求继续超过供应，与上一年和大流行前水平相比较，价格将继续保持强劲。
 
　　来自于分析师CLIVE data Services和TAC Index的新行业成交量、载客率和费率统计数据也突显出，空运费率滞后于供需比变化两个星期。与2021年前几个月一样，为了能够提供对全球航空货运市场现状的有意义的分析，CLIVE继续按照2019年的水平衡量业绩，并提供2020年的年同比比较。国际航空运行单座位等级说明这反映，7月份的充电重量与2019年持平，比2020年增加了23%。
 
　　然而，产能依然遭受严格限制。目前拥有能力尽管较2020年增加了29%，但仍比2019年大流行爆发前的水平低18%。
 
　　因而，CLIVE在7月份看到了一个波动的动载荷系数。CLIVE报告称，与2019年相比较，运力下降造成动态载重系数上升了5%，但与2020年同月相比较下降了3%。
 
　　由CLIVE董事总经理Niall van de Wouw指出，7月份66%的动态负载系数是自COVID危机

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