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由于停机位有限直接影响到机场保障能力的提升-国际空运

  3.机场般班准点率太低,取消的航线太多,省内其它地方机场都没有这种情况,另外电子登机牌可以用了吗?

  岳阳三荷机场回复如下:

  5.关于机场运营的题目。国内支线机场普遍具有投资规模大、建设周期长、资金回收慢等特点,但市委市政府高度重视岳阳机场的发展,通航第二年就启动机场改扩建,并给予大力支持。

  2.关于货运招商的题目。前期主要与京东、纵腾、中国飞时达快递等国内物流企业对接,均表示有强烈的合作意愿,当前正在积极对接中。

  1.关于机场改扩建进度的题目。机场改扩建是一个系统工程,涉及中心、省、市政府多个职能部分及空军有关部分,报批手续繁杂,审批环节多且环环相扣,协调任务重。今年计划完成项目的报批报建手续,当前正在获取立项批复阶段。待报批报建及招标等前置手续完成,我们将立即启动建设。

  2.货运关键合作方确定了吗?现在国内货运巨头能合作的未几了,国际物流,京东,顺丰,三通一达基本都在全国机场布点完成,岳阳预备跟哪家合作呢,有啥最新进展?

  网友提问:

  3.关于航班正点及取消的题目。航班正点率受天气、军事活动、航路拥堵、航司运力调配等多种因素影响。通航至今,没有发生因机场原因导致的航班延误及取消。电子登机牌我们正在和中航信对接中,力争早日开通电子登机牌业务。

  4.关于航线开发的题目。通航以来,我们从未间中断和航司对接航线开发,由于停机位有限直接影响到机场保障能力的提升,因此我们会根据客流情况综合决定加密或取消某些航线,其中北京(首都、大兴),上海浦东,成都双流,昆明,泉州,宁波,温州、珠海、张家界等航线逐日一班。西北方向我们之前开通了兰州、延安、银川等地,但由于上座率不高,航司执飞意愿不强。今年我们新增了岳阳至张家界、北京首都、珠海航线。目前已通航北京(首都、大兴)、上海(虹桥、浦东)、深圳、重庆、厦门、成都、昆明、杭州、青岛、济南、丽江、惠州、张家界、福州、揭阳、太原、宁波、海口、泉州、湛江、温州、西安、珠海、贵阳等26航点。

  1.机场扩建现在到哪一步了,啥时能开工建设?

  4.航线开设题目:广州,深圳,重庆,天津等热门城市建议积极争取协调航司,做到逐日一班,另东西北航线目前还是空缺,海运报价国际快递,可以加密,新开航线。另机场规划今年航线是多少条,多少航点呢。

  6.关于加大宣传的题目。每次航班换季及航线开通,特别是就社会各界关心的航线开发、机场改扩建等题目我们都会通过市级媒体、“岳阳三荷机场”微信公众号宣传推广。

  民航资源网2021年7月19日消息:据岳阳市政府网站消息,近日有网友向市长信箱咨询,一直听说机场投资70亿进行扩建,大力发展空港经济,实现岳阳双港驱动。

  5.目前机场运营情况咨询,政府对机场年补贴多少,机场是否营利,建议加大宣传,多开航线(不要总是说航司运力不足),提升机场服务!

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